נושאים קשורים

כ־40 עובדי אלו"ט יקבלו מלגות ללימודי תואר בחינוך עם התמחות באוטיזם

שיתוף פעולה בין אלו"ט למכללת סמינר הקיבוצים יאפשר לעובדי העמותה ללמוד לתואר ראשון עם התמחות באוטיזם, במקביל לעבודתם. המטרה: לקדם את העובדים מקצועית ולשפר את השירות לאנשים עם אוטיזם

לא חייבים להיות פסיכולוג: האנשים שעזרו למפונים להתמודד עם טראומה

פיילוט של נט"ל שילב עמיתים תומכים במלונות מפונים במהלך המלחמה. המסקנה במאמר שפורסם עכשיו: אנשים עם ניסיון אישי בהתמודדות נפשית יכולים לספק תמיכה משמעותית

איך עברתי אבחון אוטיזם דרך הרווחה ללא עלות

אחרי שאובחן כאוטיסט בגיל 30, אמיר שטיין מסביר איך עושים את זה דרך שירותי הרווחה: למי המסלול מיועד, איך פונים, מה ההבדל מאבחון פרטי וכמה זה חוסך לכם

אחרי 5 שנים: השחקנית חושפת שאובחנה בטעות עם טרשת נפוצה

כוכבת "נשואים פלוס" כריסטינה אפלגייט, שחשפה ב־2021 כי היא חולה במחלה, סיפרה כי הרופאים קבעו שהאבחנה הייתה שגויה. התסמינים הקשים נמשכים והיא עדיין מתקשה ללכת: "לא הבראתי פתאום"

אישום: האב תקף את בני משפחתו ובהם בן 4 על הרצף

כתב אישום שהוגש נגד תושב המרכז מתאר מסכת ממושכת של אלימות ואיומים כלפי בני משפחתו. באחד המקרים היכה את בנו האוטיסט בן הארבע בפניו וגרם לו לחבלות קשות
ראשיאנשים עם מוגבלויותארגון חברות ההסעה מאיים: "נשבית את ההסעות בחינוך המיוחד"

ארגון חברות ההסעה מאיים: "נשבית את ההסעות בחינוך המיוחד"

פרסום ראשון: מנכ"ל ארגון חברות ההסעה שיגר מכתב לשר האוצר ולמשרדו בדרישה להוסיף סעיף התייקרויות לעדכון התעריפים בשל עלייה בעלויות התפעול. בארגון איימו לנקוט בצעדים כולל השבתה

הסעה לבית ספר (אילוסטרציה): ביגסטוק
הסעה לבית ספר (אילוסטרציה): ביגסטוק

מנכ"ל ארגון חברות ההסעה בישראל, דודי גיל, שיגר מכתב לשר האוצר בצלאל סמוטריץ' ולמשרד האוצר ובו איים בהשבתת מערך ההסעות בכל רחבי הארץ, דבר שישפיע גם על מערך ההסעות בחינוך המיוחד. כך נודע ל"שווים".

ענף ההסעות המאורגן בישראל כולל מעל 600 חברות וכ-20 אלף נהגים ועובדים. במכתב דורש גיל ממשרד האוצר להוסיף סעיף התייקרויות אוטומטי לעדכון התעדיפים ולהחיל אותו רטרואקטיבית על חוקים קיימים.

******************
עזרו לנו להמשיך לעבוד בשבילכם: מוזמנים לעגל לטובה לעמותת שווים, רק 5 שקלים בממוצע בחודש. לעיגול לטובת שווים הקליקו כאן
******************

Igul-Letova

הסיבה: עלייה מצטברת תוך חמש שנים של כ-30 אחוזים בעלויות התפעול בענף. לדברי גיל, בשנה שעברה נרשמה עלייה של כ-5 אחוזים במחירי הסולר, שכר הנהגים, הביטוחים והתחזוקה. "היעדר מנגנון עדכון הופך את החוזים הללו לבלתי ישימים ומסכן את היציבות של מערך ההסעות בישראל – מערך שמהווה תשתית לאומית קריטית בשגרה וביתר שאת בימי מלחמה", כתב גיל.

מנכ"ל ארגון חברות ההסעה בישראל דודי גיל
מנכ"ל ארגון חברות ההסעה בישראל דודי גיל

בארגון דורשים גם לפתוח ערוץ הידברות מוסדר עם משרד האוצר. לטענת הארגון, המשך ההתעלמות יביא לפרישת חברות גדולות מהענף, לפגיעה באיכות ובבטיחות השירות, ובסופו של דבר – להשבתה כללית.

לדברי גיל, ההסתדרות תומכת בדרישות הארגון. "אי היענות מהירה מצד משרדך תביא אותנו, בצער רב, לשקול את צעדינו", כתב מנכ"ל הארגון לשר האוצר. "לא נוכל להחריש עוד שעה שהענף בסכנת קריסה. היעדר תזוזה במשא ומתן בתקופה הקרובה עלול להוביל להשבתה כולל של ענף ההסעות".

Igul-Letova
יליד 1998, רווק. נולד עם חולשה בפלג גוף שמאל. כותב מגיל 14 סדרות. משחק טניס כיסאות גלגלים באופן תחרותי

כתבות אחרונות