נושאים קשורים

כלל ביטוח הפלתה מועמד עיוור בקבלה לעבודה. זה הפיצוי שתשלם לו

המועמד, בעל ניסיון בשירות ומכירות, ביקש התאמות שיאפשרו לו לעבוד באמצעות קורא מסך. בית הדין קבע כי כלל לא בחנה אותן באופן רציני ודחה את טענתה כי נפסל מסיבות מקצועיות בלבד

מדריך הביטוח הלאומי: כמה אפשר להרוויח בלי שתופחת קצבת הנכות

בביטוח הלאומי מבהירים: גם כשיוצאים לעבוד דרגת האי-כושר אינה משתנה ובכל מקרה ההכנסה הכוללת מעבודה ומקצבה תמיד תהיה גבוהה יותר מקצבה לבדה. כל השאלות והתשובות

14 דיונים ירדו לטמיון: התקנות לחוק המוגבלויות שוב נתקעו

משרד הרווחה משך ברגע האחרון את התקנות שהיו אמורות לעבור בינואר 2024. הסיבה: מחלוקת על שירותים למתמודדי נפש עם מוגבלות קוגניטיבית. ח"כ וולדיגר: "בושה". משרד הרווחה: "הם מקבלים את השירותים ממשרד הבריאות"

כאוס בהסעות החינוך המיוחד בחולון; הורים: "נאלצים להסיע בעצמנו"

כשבוע לפתיחת שנת הלימודים, משפחות בעיר מדווחות על הסעות שלא מגיעות, איחורים ממושכים ונסיעות שמתארכות לשעה. החברה העירונית: "מודעים לבעיות אבל ניכר כבר שיפור"

איבד את שתי רגליו בעזה: אלישע מדן שוריין ברשימת הליכוד לכנסת

לוחם המילואים נפצע אנושות בבית חאנון ואיבד את שתי רגליו באירוע שבו נהרגו ארבעה מחבריו. מאז הפך לדמות המזוהה עם שיקום ואיחוי הקרעים בחברה ואף השיא משואה
ראשימאמרים מיוחדיםתביעת ענק נגד אובר: "מפלה אנשים עם מוגבלות"

תביעת ענק נגד אובר: "מפלה אנשים עם מוגבלות"

משרד המשפטים בארה"ב הגיש תביעה נגד חברת המוניות בסכום של 125 מיליון דולר על כך שסירבה להעניק שירות לאנשים עם כיסאות גלגלים וכאלה שמלווים בכלבי שירות

מונית של חברת אובר (אילוסטרציה: ideogram)
מונית של חברת אובר (אילוסטרציה: ideogram)

תביעת ענק של משרד המשפטים האמריקני הוגשה נגד חברת המוניות אובר על סך 125 מיליון דולר. לפי האישום, אובר סירבה להעניק שירות לאנשים עם מוגבלויות, ביניהם משתמשים בכיסאות גלגלים ואנשים המלווים בכלבי שירות. אובר מכחישה את ההאשמות.

הממשל הפדרלי הגיש את התביעה בטענה שאפליקציית הנסיעות שלה מפלה לרעה נוסעים עם מוגבלויות. על פי חוק "אמריקנים עם מוגבלויות", נאסר על חברות תחבורה פרטיות להפלות נוסעים על בסיס מוגבלות פיזית והן מחויבות להעניק שירות לאנשים עם חיות שירות ולאנשים המשתמשים בכיסאות גלגלים מתקפלים או אמצעי ניידות אחרים.

אך בתביעה שהוגשה ביום חמישי לבית המשפט הפדרלי במחוז הצפוני של קליפורניה, נטען כי אובר ונהגיה "מסרבים בעקביות להעניק שירות לאנשים עם מוגבלויות" והתובעת דורשת פיצוי בסך 125 מיליון דולר לנוסעים שנפגעו והגישו תלונות לאובר או למשרד המשפטים.

Igul-Letova

התביעה גם מאשימה את אובר ואת נהגיה בגביית "תשלומים אסורים", כמו דמי ניקיון בגין נשירת שיער של כלבים או חיובי ביטול נסיעה לאחר שסירבו להעניק שירות. כמו כן, נטען כי הנהגים לבקשות סבירות כגון מתן אפשרות לנוסע עם מוגבלות בתנועה לשבת במושב הקדמי לפי הצורך.

"יותר מדי זמן נוסעים עיוורים נתקלים בסירוב לנסיעה באובר רק כי הם נוסעים עם כלב שירות", אמרה ביום שישי עוזרת התובע הכללי הרמיט דילון, מהמחלקה לזכויות האזרח של משרד המשפטים האמריקני. "מטרת התביעה היא לעצור את האפליה המתמשכת הזו ולאפשר לאנשים עם מוגבלויות להשתמש בשירותי אובר".

במקרה אחד, חייל לשעבר הסובל מכאב כרוני כתוצאה מפציעה בעת שירותו בצבא האמריקני במלחמת המפרץ החמיץ טיסה משום שנהג אובר סירב לקחת אותו ואת כלב השירות שלו. הוא ואשתו נאלצו לנהוג 16 שעות הביתה – מה שגרם להחמרה בכאביו עד כדי כך שלא הצליח ללכת או לעמוד במשך חמישה ימים ומשום כך לא יכול היה לעבוד.

Igul-Letova

לדבריו, לאחר שהוציא מעל לאלף דולר עבור טיסה חדשה ורכב שכור, הוא קיבל זיכוי של 15 דולר בלבד מאובר – הצעה שהוא תיאר כ"מעליבה".

במקרה אחר, משנת 2023, נהג סירב לקחת ילד בן שבע עם משפחתו בגלל כיסא הגלגלים שלו. לפי התביעה, נהגים של אובר נהגו להפנות לילד שאלות "פוגעניות, חסרות רגישות ומטרידות".

על פי דיווח סוכנות הידיעות AP, אובר מסרה כי היא דוחה את ההאשמות וטוענת שכל הנהגים שלה מחויבים למדיניות החברה בנושא נגישות וחיות שירות. החברה הוסיפה כי אינה מאפשרת לנהגים לסרב לנסיעה של נוסע עם חיית שירות ומחייבת אותם להעניק שירות לאנשים עם מוגבלויות כל עוד הם מסוגלים להיכנס לרכב בכוחות עצמם.

אובר כבר התמודדה בעבר עם תביעות דומות. בשנת 2022, משרד המשפטים הודיע כי החברה תשלם פיצויים ליותר מ-65 אלף נוסעים בגין "דמי זמן המתנה", שלטענת משרד המשפטים הופלו לרעה משום שהיו זקוקים לזמן רב יותר על מנת להיכנס לרכב.

אובר איננה פעילה בישראל, אולם שלשום (ג') הודיעה שרת התחבורה מירי רגב כי נתנה אור ירוק לקידום כניסת החברה לארץ. אובר היא שירות שפועל באלפי ערים בעולם ומאפשר לנהגים לתת שירות הסעה ברכבם הפרטי תמורת תשלום, לאחר שעברו הליך בדיקה מסוים. השירות, שנבחן בעבר בישראל, מעורר התנגדות גדולה בקרב נהגי המוניות הישראלים – מה שמקשה על כניסת החברה לארץ.

הכותבת היא ילידת 1975, חולת מאניה-דיפרסיה, מחברת הספר "מקרה מעניין", שסורגת לבריאותה

כתבות אחרונות