"הנהג אמר לי להביא את הילד לסוף הרחוב וזה מעמיד אותי ואותו בסכנה. ההליכה לשם קשה לו ויש כביש שצריך לחצות" – כך מתארת אם לילד על הרצף האוטיסטי מבני ברק את הדרך שהיא נאלצת לעשות מדי בוקר כדי להביא את בנה להסעה לגן. לדבריה, הנהג מסרב להגיע עד ביתה בגלל עומסי התנועה באזור.
היא אינה היחידה. למערכת שווים הגיעו פניות מהורים נוספים לילדים עם מוגבלות בבני ברק שטוענים כי נהגי ההסעות למסגרות החינוך המיוחד אינם מוכנים להגיע עד פתח ביתם ודורשים מהם להביא את הילדים לנקודות איסוף ברחובות סמוכים. לטענת ההורים, הדרישה מקשה עליהם ועל ילדיהם ובחלק מהמקרים אף מאלצת אותם לוותר על ההסעה ולהביא את הילדים למסגרות בעצמם.
"כל יום שאני לוקחת אותו להסעה לנקודה שהנהג ביקש אני צריכה להיזהר ממש בכל צעד בכביש כדי שחס וחלילה לא יקרה לו משהו", מספרת האם. "אני כבר שוקלת לקחת אותו בעצמי".
לדבריה, היא ניסתה להסביר לנהג את הקושי, אך ללא הצלחה. "הוא לא הסכים ואמר שזה לא אפשרי בגלל כל התנועה שיש בבוקר. פניתי לעירייה והסברתי גם להם, אבל זה גם לא עזר. אני כבר לא יודעת מה לעשות".
"אני לא יכולה להספיק להביא את שני הילדים"
אלונה (שם בדוי), אם לשני ילדים עם צרכים מיוחדים מבני ברק, מתמודדת גם היא עם הבעיה. שני ילדיה לומדים במסגרות שונות בעיר וההסעות שלהם יוצאות בשעות חופפות. "הנהג אמר לי שזה בעייתי בשבילו להגיע אלינו הביתה ושהוא לא מספיק בגלל הפקקים. לכן אני צריכה לקחת את הילד לרחוב הראשי", היא מספרת.
לדבריה, אחד מילדיה לומד בבית הספר רזילי והשני בגן במקום אחר בעיר. בשל המרחק בין נקודות האיסוף ושעות ההסעה, היא אינה מצליחה להביא את שניהם בזמן. "אז את הילד שלומד בגן אני מביאה בעצמי כי אין לי אפשרות להספיק להביא את שניהם. גם בגלל המרחק שהם מתקשים איתו וגם בגלל שעת האיסוף", היא אומרת.
אלונה ניסתה להסביר לנהג מדוע נקודת האיסוף שנקבעה אינה מתאימה למשפחתה, אך לדבריה הוא סירב לשנות את המסלול. "הוא אמר שאין לו אפשרות כי הכל צפוף וזה יעכב את כל ההסעה, אז הוא יכול לאסוף רק מנקודת האיסוף שאליה אני לא יכולה להספיק להגיע בזמן".
אם נוספת, שבנה לומד באחד הגנים של עזר מציון בעיר, מספרת כי גם היא התבקשה להביא את בנה לרחוב סמוך במקום שההסעה תגיע עד לבניין. "המלווה של הילד התקשר אלינו ואמר שאנחנו צריכים להביא את הילד לרחוב ליד ולא מתחת לבית. אין צורך להסביר כמה קשה לילד מיוחד ללכת מרחק ועוד בשעות הלחוצות של הבוקר", היא אומרת.
לדבריה, כשניסתה להסביר את הקושי נתקלה בתגובה חסרת סבלנות. "הוא ענה בעצבים שיש בלגן בכבישים ואין לו מה לעשות". האם מספרת כי הקשיים אינם מסתיימים בנקודת האיסוף, וכי גם הנסיעה עצמה מלווה לעיתים במצוקה. "אני שומעת שהילדים ברכב בוכים. למה ילדים צריכים לבכות לפני שהם מגיעים לגן?" היא שואלת.
משרד החינוך: לא ניתן לקבוע נקודת איסוף רק משיקולי נוחות או יעילות
המחלוקת בין ההורים לעיריית בני ברק נוגעת לסוגיה שהגיעה לאחרונה לפתחו של בית המשפט המחוזי בחיפה. כפי שפורסם בשווים, הורים לילד עם צרכים מיוחדים נאבקו במשך כשנה כדי שההסעה תאסוף את בנם מביתו ולא מנקודת איסוף סמוכה. ההליך הסתיים בהסכמה שקיבלה תוקף של פסק דין, שלפיה הילד ייאסף מביתו.
אלא שמעבר לתוצאה במקרה הפרטני, במהלך הטיפול בעתירה הציגה הלשכה המשפטית של משרד החינוך עמדה עקרונית הנוגעת להסעות תלמידים עם מוגבלות. במכתב שעליו חתום עו"ד אילן שי, ממונה בייעוץ המשפטי במשרד, נדחתה הפרשנות שלפיה רשות מקומית רשאית לקבוע באופן גורף נקודות איסוף סמוכות לבתי התלמידים במקום לאסוף אותם מבתיהם.
שי הפנה להוראות חוזר מנכ"ל משרד החינוך, שלפיהן תלמידים עם מוגבלויות מסוימות זכאים לאיסוף מביתם ולהחזרה לביתם. על פי העמדה המשפטית של המשרד, האפשרות לקבוע נקודת איסוף ב"מקום סמוך" נועדה רק למקרים שבהם קיימת בעיית גישה ממשית לבית התלמיד ולא כדי לאפשר לרשות המקומית לשנות את נקודת האיסוף משיקולי נוחות או יעילות.
עוד הבהיר הייעוץ המשפטי כי לא די בקביעה שקיימת נקודת איסוף סמוכה לבית. יש לבחון את הדרך שהתלמיד נדרש לעבור אל נקודת האיסוף, את הסיכונים האפשריים עבורו ואת צרכיו האישיים. בהתאם לכך, קביעת מדיניות אחידה של איסוף תלמידים עם מוגבלות מתחנות הסעה, ללא בחינה פרטנית של מצבם, אינה מתיישבת עם עמדת המשרד.
לעמדה הזאת יש משמעות ישירה גם במקרה של בני ברק. בתגובתה לשווים מסבירה העירייה כי באחד המקרים נקודת האיסוף נקבעה בשל רחוב צר שאינו מאפשר כניסת רכב הסעה ובמקרה אחר בשל החשש שהארכת המסלול תגרום לאיחורים של ילדים אחרים. אלא שלפי העמדה המשפטית שהציג משרד החינוך, יש להבחין בין בעיית גישה ממשית לבין שיקולי יעילות ובכל מקרה יש לבחון גם את יכולתו של הילד להגיע לנקודת האיסוף ואת הסיכונים הכרוכים בכך.
עיריית בני ברק: "פועלים לאפשר הגעה עד לבניין"
מעיריית בני ברק נמסר בתגובה: "מבדיקה שנעשתה עולה כי נקודות האיסוף נקבעו מתוך נתוני השטח: אחד הילדים נאסף לבית הספר במרחק של כ-30 מטרים מהבית, שכן לא ניתן להיכנס לרחוב הצר וטנדרים נתקעים שם לרוב. את הילד מגן התקשורת אוספים במרחק של כ-80 מטרים מהבית מאחר שהמסלול פונה לאחר מכן לכיוון אחר והכנסת הרכב לתוך המסלול תאריך את הנסיעה ותגרום לאיחור של שאר הילדים למוסד.
"יחד עם זאת, העירייה פועלת בימים אלו לנסות ולהקדים את זמן היציאה של כלל משתמשי ההסעה במטרה לאפשר לרכב להגיע ממש עד לבניין, מתוך תקווה שסידור זה יופעל כבר בימים הקרובים. העירייה פועלת מול החברות לשיפור השירות ככל הניתן".
ממשרד החינוך לא נמסרה תגובה.
עוד בנושא:
