נושאים קשורים

10 דקות של אולטרסאונד מוחי הפחיתו מחשבות שווא אצל חולי סכיזופרניה

בניסוי ראשוני הצליחו חוקרים להפחית את חומרת מחשבות השווא אצל 10 מטופלים באמצעות גלי אולטרסאונד המכוונים לאזורים עמוקים במוח. השיפור נמשך לפחות שבוע, אך החוקרים מדגישים: נדרשים עוד מחקרים

"לבד זה בסדר, אבל אני רוצה שיאהבו אותי": 6 רווקים עם מוגבלות מדברים

דחיות בגלל המוגבלות, קשיים באתרי היכרויות ובדידות שמלווה את החיפוש אחר אהבה. שישה רווקים ורווקות עם מוגבלות מספרים לשווים על האכזבות, התקוות והחלום למצוא מישהו להיות איתו

מדריכה סטרה לאדם עם מוגבלות; השופט סירב לבטל את הרשעתה

למרות המלצת שירות המבחן, בית משפט השלום בבאר שבע הותיר את הרשעתה על כנה וגזר עליה מאסר על תנאי, קנס ופיצוי. השופט: "ההתמודדות עם קושי זה לא יכולה להיות - לעולם - בשימוש בכוח או באלימות"

זה שאני אוטיסט לא אומר שכל העולם צריך להתאים את עצמו אליי

ד"ר מורדי בן חמו, אוטיסט ואב לשניים, כותב על החיים בבית שהותאמו לרגישויות החושיות שלו, על הצעקות של הילדים שמכאיבות לו פיזית - אבל גם על ההבנה שגם הוא חייב להתגמש

השבי שבתוך הבית: הגיע הזמן להכיר בפוסט טראומה מורכבת

עשרות אלפי ישראלים שחוו בבתיהם פגיעות מיניות, אלימות והזנחה מתמשכת מתמודדים מדי יום עם פוסט טראומה מורכבת. בטור אישי מתאר עו"ס יובל רן את השבי הנפשי הבלתי נגמר ואת חוסר הטיפול מצד המדינה - וקורא לשינוי דחוף
ראשיחדשותתביעה של 10 מיליון שקלים נגד הכרמלית בחיפה: אין כניסה לנכים

תביעה של 10 מיליון שקלים נגד הכרמלית בחיפה: אין כניסה לנכים

נכים שרוצים לנסוע בכרמלית מגלים שהיא לא נגישה, רק כשהם מגיעים אליה ונתקלים בשלט שמדיר אותם. תושבת חיפה החליטה לתבוע בשם כולם

ליחי פרנקו, ליד השלט "אין כניסה לנכים" בלכרמלית. צילום - באדיבות המצולמת
ליחי פרנקו, ליד השלט "אין כניסה לנכים" בלכרמלית. צילום – באדיבות המצולמת

ציפורה ציטיאט, תושבת העיר חיפה, הגישה לאחרונה עתירה לתביעה ייצוגית נגד הכרמלית – הרכבת התחתית בעיר. היא דורשת פיצויים בסך 10 מיליון שקלים, בגין אפליה נגד אנשים עם מוגבלויות.

ציטיאט, בשנות השישים לחייה, מתמודדת עם שיתוק מוחין. היא מתניידת בביתה עם קביים, ובחוץ – עם הליכון או כיסא גלגלים. אין לה רישיון נהיגה ולכן היא נדרשת לעשות שימוש תדיר בשירותי התחבורה הציבורית, אבל הכרמלית אינה נגישה לה כלל. על פי התביעה, הדרתה משירותי התחבורה הציבורית מהווה פגיעה חמורה ביכולתה לצרוך שירותים ציבוריים, לצרוך תרבות, לערוך קניות, להגיע לקבלת טיפול בבית חולים ועוד.

היא טוענת בתביעה, באמצעות עורך הדין אליאור לב ארי פרץ, כי הכרמלית אינה נגישה פיזית לנכים, כי אין מידע על חוסר הנגישות באתר הכרמלית, וכי במקום עומד שלט זה מספר חודשים, לפיו אין כניסה לאנשים בכיסאות גלגלים (אותו רואים בתמונה). כך נוצר מצב שרק מי שעושה מאמצים כדי להגי עלכרמלית בכיסא הגלגלים, בדרך שאינה נגישה, נתקל בשלט המאכזב.

הכרמלית, כך נכתב בתביעה, "גורמת להפרה מתמשכת של הוראות החוק, אשר נועדו לאפשר לקבוצה המיוצגת להשתמש בתחבורה ציבורית עירונית באופן שוויוני כאחד האדם".

66 שנים ועוד לא פתרו את הנגישות?

Igul-Letova

במדינת ישראל חיים כ-720 אלף אנשים עם מוגבלויות, שמהווים 18 אחוז מהאוכלוסייה. על פניו נחשב חוק הנגישות בישראל כבין המפותחים בעולם. עם זאת, יש עדיין עיריות וגופים שמרשים לעצמם להפקיר נתח כה נרחב מהאוכלוסייה. הכרמלית בחיפה הוקמה בשנת 1956, אולם נראה כי מאז ועד היום לא הרבה בה השתנה. מדובר בכלי תחבורה הציבורי התת קרקעי היחידי בישראל, שכל כך הרבה שנים מאז שהוקם, עדיין לא נגיש לאנשים עם מוגבלויות.

"זה יכול להיות תקדים מאוד מסוכן", אומר עו"ד לב ארי פרץ, "לא ייתכן שכל מי שלא נוח לו למלא אחר חוקי הנגישות או שאין לו תמריץ כלכלי, פשוט יתעלם מהחוק".

לדבריו, "בשורה התחתונה, חוק הנגישות מזכיר לנו שאנחנו בני אדם, שצריכה להיות בינינו סולידריות ושגם לאנשים עם מוגבלות יש זכות ליחס שווה. החברה שמפעילה את הכרמלית עושה את ההיפך, בכך שהיא משדרת מסר, לפיו אנשים עם מוגבלויות אינם רצויים, בעצם הצבת השלט המקומם 'אין כניסה לנכים' בריש גלי. אסור לתת לגופים האלה לחשוב שהם יכולים להתחמק מזה או לחסוך על חשבון אנשים אחרים, שהם בדיוק כמו כולנו, רק עם מוגבלות שמצריכה מעט סיוע".

Igul-Letova

מחברת כרמלית חיפה לא נמסרה תגובה.

כותבת ומנהלת תוכן, מעל עשור בעולמות התקשורת. נפגעה בעינה במהלך השירות הצבאי אך לא הוכרה עד היום

כתבות אחרונות